【摘 要】
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1 故障统计目前 ,内燃机车牵引电动机的悬挂方式基本上采用轴悬式或架悬式。东风4 型机车的牵引电动机采用的是刚性轴悬式驱动机构。牵引电动机的一端由两个抱轴轴承刚性地
【机 构】
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昂昂溪机务段!161031黑龙江省齐齐哈尔市
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1 故障统计目前 ,内燃机车牵引电动机的悬挂方式基本上采用轴悬式或架悬式。东风4 型机车的牵引电动机采用的是刚性轴悬式驱动机构。牵引电动机的一端由两个抱轴轴承刚性地支承在抱轴颈上 ;另一端弹性地悬挂在转向架构架上。轴悬式驱动机构结构简单 ,检修容易 ,拆装方便 ,在不
1 fault statistics At present, the diesel locomotive traction motor suspension basically shaft suspension or frame suspension. Dongfeng 4 locomotive traction motor is rigid shaft suspension drive mechanism. One end of the traction motor is supported rigidly by the two axle bearings on the axle bracket and the other end is elastically suspended from the truck frame. Shaft suspension drive mechanism is simple, easy maintenance, disassembly convenient, not in
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