【摘 要】
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在乘客具有策略行为和品牌偏好时,为吸引乘客购买机票并提高航空公司收益,研究竞争环境下航空公司推行家庭计划的定价策略。利用Hotelling模型刻画乘客策略行为和品牌偏好,求
【基金项目】
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国家自然科学基金青年项目“面向策略乘客行为的航空客运动态定价策略及应对机制研究”,项目编号:71402012;国家自然科学基金面上项目“权力感对消费者决策方式及产品选择的影响机制研究:情感-认知系统响应视角”,项目编号:71772021;重庆市教委人文社科研究项目“科学出行导向的城市交通拥堵治理对策研究”,项目编号:16SKGH076;重庆市研究生教育创新基金项目“不确定需求下考虑异质乘客的航
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在乘客具有策略行为和品牌偏好时,为吸引乘客购买机票并提高航空公司收益,研究竞争环境下航空公司推行家庭计划的定价策略。利用Hotelling模型刻画乘客策略行为和品牌偏好,求得了供大于求和供小于求下两航空公司的均衡定价和收益,并探讨了家庭计划下的最优家庭组人数。研究表明,航空公司推行家庭计划能够缓解竞争带来的收益损失,同时也能提高乘客购票的家庭效用。最后,应用算例验证了理论分析的结果。同时发现,家庭组人数将明显影响航空公司均衡收益。
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