【摘 要】
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为了研究黄土地层盾构隧道衬背空洞注浆过程变形规律,采用渗流-应力耦合三维非线性有限元方法,系统分析了西安地铁某区间隧道衬背空洞注浆病害治理过程中隧道结构体系变形规
【机 构】
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长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室,郑州新郑综合保税区郑州航空港区兴港投资发展有限公司,中国中铁电气化局集团有限公司城铁公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51178052,50808020）, 陕西省科技统筹创新工程计划资助项目（2015KTZDGY01-05-02）
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为了研究黄土地层盾构隧道衬背空洞注浆过程变形规律,采用渗流-应力耦合三维非线性有限元方法,系统分析了西安地铁某区间隧道衬背空洞注浆病害治理过程中隧道结构体系变形规律,并与实测位移成果进行对比分析、相互印证。实测结果表明,注浆过程中,地表累计沉降值为31mm,累计隆起值为5mm;管片累计横向位移值为45mm,上浮量达55mm,最终导致了管片破损和位移。耦合数值分析表明,地表累计沉降值为41mm,累计隆起值为62mm;管片累计竖向位移值为65mm,累计收敛峰值为47mm。基于渗流-应力耦合改变地下水位的方法计
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