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成果简介： 碳/碳复合材料平板的快速化学气相渗制备方法，包括下述步骤：（1）在化学气相渗碳炉中，垂直于炉底设置一平板发热体；（2）在平板发热体两侧各设置一固定承台，在每一个承台上各设置一与发热体平面平行的待增密碳/碳复合材料平板状坯体，气流穿坯体而过；（3）以C3H6为碳源气、N2为稀释气，控制C3H6∶N2体积比为1∶0.5～3；（4）炉温控制为800～1300℃、炉压为1～5kPa。本发明工艺方法简单、操作方便、碳源气利用效率高、最终产品的平直度高、工艺周期短，解决了长期以来本领域迫切希望解决而未能解决的问题，为碳/碳复合材料平板的工业化生产提供了一种切实可行的方法。
成果简介：制氟碳阳极化学气相沉积热解碳抗极化涂层制备方法，采用C3H6和N2为碳源气对碳阳极进行化学气相沉积，获得热解碳涂层；采用硝酸镍水溶液作电镀液，对含热解碳涂层碳阳极电镀，电镀后超声清洗，烘干；真空下热处理，得到热解碳涂层与金属质点掺杂相结合的热解碳抗极化涂层。采用本发明，所得化学气相沉积热解碳涂层厚度均匀、与碳阳极基体结合紧密；以低石墨化、难极化的化学气相沉积热解碳封闭碳阳极表面孔隙，阻止电解液向电极内部渗入，保护电极内部结构；形成表面金属质点掺杂层，阻止不导电氟化石墨的产生，提高表面导电性能，阳极电流密度为0.1mA/cm2，有效防止碳阳极板的极化。
成果简介： 本发明公开了一种高速动车组用粉末冶金制动闸片材料，其特征是，原料包括掺杂有锡、铁合金组元的铜基粉末和α碳化硅，各成分的质量百分比为：1～8锡、4～10铁、50～80铜以及1～3α碳化硅。本发明还提供了一种制备这种材料的工艺，其特征在于，包括以下步骤：按如下质量百分比称取各种粉末：4～10铁、6～12石墨、1～8海砂、1～3α碳化硅、1～8锡、1～4三氧化二铝、1～10硼铁、1～5二硫化钼、2～8硅铁、余量为铜；混合均匀后掺入航空煤油和乳胶，混合均匀；将混合料经压制得到压坯；将压坯固定于支撑钢背上，经烧结得到粉末冶金制动闸片材料。应用本发明所制得的闸片使用寿命和制动性能能满足时速达250km/h及以上速度的高速动车组制动要求。
成果简介： 飞机机轮刹车副结构强度检测装置，包括机座、刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置，机座两端各设有一支撑座，在两支撑座之间安装有一根主轴，主轴上依次安装有刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置；本发明结构简单合理，检测参数数据准确、快捷、操作简单并且检测成本低，适用于各种机型及材质的机轮刹车副的结构强度检测；特别适用于碳/碳复合材料机轮刹车副的结构强度检测。
成果简介：本发明公开了一种工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法，首先采用针刺的方法制备炭纤维预制体，对其进行高温热处理后采用化学气相渗透法制得低密度的C/C复合材料，对C/C复合材料进行高温热处理后进行机加工，然后在高温真空炉中对C/C材料进行熔融渗硅，通过Si与C反应形成SiC制得C/C-SiC制动材料，最后将C/C-SiC制动材料进行机加工后用铆钉将其与钢背进行冷铆接，制得所需的工业制动器用C/C-SiC制动衬片。本发明所制造的工业制动器用炭/陶制动衬片具有较高的力学性能和优异的摩擦磨损性能。
成果简介： 本发明公开了一种提纯乙交酯的方法，该方法通过将乙交酯低聚物、乙醇酸、水等其他杂质从粗乙交酯中除去从而从粗乙交酯中制得高收率高纯度的乙交酯。该方法的特征是将含有乙交酯低聚物、乙醇酸和水的乙交酯的混合物与有机溶剂混合，它能从粗乙交酯中除去乙醇酸和水，而防止乙交酯水解，并以高收率制得高纯度的乙交酯。
成果简介： 新型智能电气火灾探测监控保护系统是结合现代计算机技术研制成的新一代智能防火监控系统，主要由监控设备和分布在各个监测点的多功能剩余电流式电气火灾监控探测器经由CAN通讯总线组成网络，对各用电回路的电压、剩余电流以及温度等参数进行监测，能及时准确地探测不安全隐患，发出声光报警信号，并实施保护动作达到防止因电路故障、供电电压异常而导致的电器损坏事故的目的。该系统可对电压、温度、线路剩余电流进行实施监测，当参数超过预设参数时报警，可以迅速提醒值班人员，必要时可迅速切断事故电流，从根本上防止电气火灾的发生。
成果简介：本项目能够有效地减少配电网络的线损实现节能降耗，以提高终端用户电能质量，项目的研发对促进电力行业与大型工矿企业节能有着重要意义。
1、技术关键突破：研制出一种新型的以CPU为控制核心的电力电子模块为执行机构的零电压投切电子开关，实现电容器投切时不出现电压冲击而形成的电污染，且该开关使用电寿命长，实际指标不低于100000次。
2、集成技术创新：从目前分散型的无功补偿上升到分布式的动态无功补偿，吸收电压型无功补偿装置安装维护简单、成本低廉的优点，又克服了可能造成过补偿的弊端。
3、产品结构创新：在户外箱体中采用小环境温湿度控制技术，确保电力电子器件以及其他控制板在户外环境中工作。
4、将电能质量与无功功率补偿相接合，系统解决电能质量问题。
5、电力线路网损优化软件的编制：从整个区域供电的角度来考虑无功平衡和电能质量问题，选择无功全局优化算法。
成果简介：制氟碳阳极化学气相沉积热解碳抗极化涂层制备方法，采用C3H6和N2为碳源气对碳阳极进行化学气相沉积，获得热解碳涂层；采用硝酸镍水溶液作电镀液，对含热解碳涂层碳阳极电镀，电镀后超声清洗，烘干；真空下热处理，得到热解碳涂层与金属质点掺杂相结合的热解碳抗极化涂层。采用本发明，所得化学气相沉积热解碳涂层厚度均匀、与碳阳极基体结合紧密；以低石墨化、难极化的化学气相沉积热解碳封闭碳阳极表面孔隙，阻止电解液向电极内部渗入，保护电极内部结构；形成表面金属质点掺杂层，阻止不导电氟化石墨的产生，提高表面导电性能，阳极电流密度为0.1mA/cm2，有效防止碳阳极板的极化。
成果简介： 本发明公开了一种高速动车组用粉末冶金制动闸片材料，其特征是，原料包括掺杂有锡、铁合金组元的铜基粉末和α碳化硅，各成分的质量百分比为：1～8锡、4～10铁、50～80铜以及1～3α碳化硅。本发明还提供了一种制备这种材料的工艺，其特征在于，包括以下步骤：按如下质量百分比称取各种粉末：4～10铁、6～12石墨、1～8海砂、1～3α碳化硅、1～8锡、1～4三氧化二铝、1～10硼铁、1～5二硫化钼、2～8硅铁、余量为铜；混合均匀后掺入航空煤油和乳胶，混合均匀；将混合料经压制得到压坯；将压坯固定于支撑钢背上，经烧结得到粉末冶金制动闸片材料。应用本发明所制得的闸片使用寿命和制动性能能满足时速达250km/h及以上速度的高速动车组制动要求。
成果简介： 飞机机轮刹车副结构强度检测装置，包括机座、刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置，机座两端各设有一支撑座，在两支撑座之间安装有一根主轴，主轴上依次安装有刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置；本发明结构简单合理，检测参数数据准确、快捷、操作简单并且检测成本低，适用于各种机型及材质的机轮刹车副的结构强度检测；特别适用于碳/碳复合材料机轮刹车副的结构强度检测。
成果简介：本发明公开了一种工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法，首先采用针刺的方法制备炭纤维预制体，对其进行高温热处理后采用化学气相渗透法制得低密度的C/C复合材料，对C/C复合材料进行高温热处理后进行机加工，然后在高温真空炉中对C/C材料进行熔融渗硅，通过Si与C反应形成SiC制得C/C-SiC制动材料，最后将C/C-SiC制动材料进行机加工后用铆钉将其与钢背进行冷铆接，制得所需的工业制动器用C/C-SiC制动衬片。本发明所制造的工业制动器用炭/陶制动衬片具有较高的力学性能和优异的摩擦磨损性能。
成果简介： 本发明公开了一种提纯乙交酯的方法，该方法通过将乙交酯低聚物、乙醇酸、水等其他杂质从粗乙交酯中除去从而从粗乙交酯中制得高收率高纯度的乙交酯。该方法的特征是将含有乙交酯低聚物、乙醇酸和水的乙交酯的混合物与有机溶剂混合，它能从粗乙交酯中除去乙醇酸和水，而防止乙交酯水解，并以高收率制得高纯度的乙交酯。
成果简介： 新型智能电气火灾探测监控保护系统是结合现代计算机技术研制成的新一代智能防火监控系统，主要由监控设备和分布在各个监测点的多功能剩余电流式电气火灾监控探测器经由CAN通讯总线组成网络，对各用电回路的电压、剩余电流以及温度等参数进行监测，能及时准确地探测不安全隐患，发出声光报警信号，并实施保护动作达到防止因电路故障、供电电压异常而导致的电器损坏事故的目的。该系统可对电压、温度、线路剩余电流进行实施监测，当参数超过预设参数时报警，可以迅速提醒值班人员，必要时可迅速切断事故电流，从根本上防止电气火灾的发生。
成果简介：本项目能够有效地减少配电网络的线损实现节能降耗，以提高终端用户电能质量，项目的研发对促进电力行业与大型工矿企业节能有着重要意义。
1、技术关键突破：研制出一种新型的以CPU为控制核心的电力电子模块为执行机构的零电压投切电子开关，实现电容器投切时不出现电压冲击而形成的电污染，且该开关使用电寿命长，实际指标不低于100000次。
2、集成技术创新：从目前分散型的无功补偿上升到分布式的动态无功补偿，吸收电压型无功补偿装置安装维护简单、成本低廉的优点，又克服了可能造成过补偿的弊端。
3、产品结构创新：在户外箱体中采用小环境温湿度控制技术，确保电力电子器件以及其他控制板在户外环境中工作。
4、将电能质量与无功功率补偿相接合，系统解决电能质量问题。
5、电力线路网损优化软件的编制：从整个区域供电的角度来考虑无功平衡和电能质量问题，选择无功全局优化算法。