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提出了以下高效能民办型的思想，用多喷口小速度切向吹气控制厚翼上的流动分离，使流动按拉于理想流状况，以产生大和，小阻力：因多喷口小速度吹气耗能小，故翼型的有效升阻比可以很大。基于雷诺平均Ｎ－Ｓ方程进行了数值模拟实验。主要结果表明：对于厚度为０．４的儒氏型，在升力系数高达３．５时，有效升阻比可达约５０（单喷口砍气约为２３）；对于厚度为０．４的“升力体”翼型，在升力系数达２．２时，有效升阻比可达４０（单