劲性复合管桩承载力设计的应用研究

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针对已有典型工程案例的单桩竖向极限承载力进行分析,开展不同地质条件的现场试验,采用与实际受荷性状接近的竖向抗压桩的试验方法,确定单桩竖向极限承载力,在此基础上提出劲性复合桩的承载力修正公式。在连镇铁路五峰山特大桥和跨宁启特大桥基础的工程桩试验验证,表明改进的公式具有较高的可靠性,为该桩型进一步推广应用提供技术依据。
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