论文部分内容阅读
建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束,给出了一种新的动态系统最优配流算法.该算法通过在每个时段把车流分配至边际行程时间最小的路段上,从而最小化交通系统内车辆的总运行时间.该算法适用于多起点、多讫点以及O-D量随时间变化路网的动态系统最优交通分配,仿真结果验证了算法的有效性.
系统最优动态交通分配中一种实用的配流方法
【摘 要】
：
建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束,给出了一种新的动态系统最优配流算法.该算法通过在每个时段把车流分配至边际行程时间最小的路段上,从而最小化交通系统内车
【机 构】
：
云南警官学院
【出 处】
：
交通与计算机
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
“中式中介英语”是笔者根据“中介语”和中式英语“临时命名的,它虽然符合英语语法,但并不能为讲英语的国家所理解.要想把英语学好,就得转换脑海中的中式思维模式,培植英语
文章在分析城市高架下匝道接地点前方交通流特性基础上,针对典型的匝道接地类型,建立了衔接区通行能力和长度的关系模型,以通行能力均衡性为约束条件,建立了匝道接地点纵向位
通过Vissim模拟方法，对常发性拥挤的扩散规律进行研究。得出拥挤扩散时的波动性、延滞性、传递性等特点，对相邻检测站间的排队车辆数和排队长度拥挤指标进行量化。采用变换后的
在增敏剂苄基三乙基氯化铵存在下，Fe（Ⅲ）对H2O2氧化溴甲酚绿具有催化作用，据此建立了一种测定痕量Fe（Ⅲ）的新方法。考察该反应的最佳条件，测定反应动力学参数。催化反应的表观活化能
进入本世纪以来,由于移动网络通信技术的飞速发展,其在各个领域中已经得到有效的推广应用。为了加快铁路的提速、调配和运载的统一目标,我国积极开拓科学、先进的技术,铁路通
首先分析了现有城市交通信息平台软件的体系结构,在此基础上提出了城际交通信息平台数据管理的两种模式:交互式数据中心和主控式数据中心,对每种模式从数据访问、应用平台、
随着非诉讼医疗纠纷解决机制的推广和实施,医师道歉制度成为世界各国所大力倡导的纠纷解决方式,其作用日趋凸显。在构建我国医师道歉制度的相关讨论中,如何推动道歉制度在我
课堂应是德育养成和学生知识学习的双重阵地。本文从理论入手，探究中国传统蒙童教育中有关课堂中行为习惯养成的理论，取其精华，与当下的学生课堂习惯养成相结合，指导学校实际工作
针对标准遗传算法收敛慢,提出了一种改进自适应遗传算法,即通过全局变异算子和局部变异算子共同作用,改善种群的分布特性,加强算法的全局收敛能力.应用概率模型的遗传算法对4