【摘 要】
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目前计算船舶轴系横向振动临界转速的方法很多,其中多数是对简化轴系做一阶临界转速的计算,也有对整个轴系各阶临界转速的复杂计算。用不同的计算方法所得计算结果往往相差
【机 构】
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哈尔滨船舶工程学院三系三○一教研室
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目前计算船舶轴系横向振动临界转速的方法很多,其中多数是对简化轴系做一阶临界转速的计算,也有对整个轴系各阶临界转速的复杂计算。用不同的计算方法所得计算结果往往相差很大,有的达一倍以上,哪一种方法更接近实际些呢?这就是本文所要讨论的问题。
At present, there are many ways to calculate the critical speed of lateral vibration of a ship’s shaft. Most of them are the first-order critical speed calculation of the simplified shaft system and the complex calculation of the critical speed of each stage of the entire shaft system. Calculations obtained with different methods often differ greatly, and some more than double, which method is more realistic? This is the issue to be discussed in this article.
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