【摘 要】
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作为岩溶地区隧道建设重大安全隐患的隐伏溶洞，易造成突水涌泥、坍塌和沉陷等严重事故，但对相关的风险辨识预警理论尚缺乏系统的研究。文章通过案例统计与理论分析，将隐伏溶洞致
【机 构】
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同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,同济大学地下建筑与工程系,中交城市轨道交通设计研究院有限公司,安徽省综合交通研究院股份有限公司
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作为岩溶地区隧道建设重大安全隐患的隐伏溶洞，易造成突水涌泥、坍塌和沉陷等严重事故，但对相关的风险辨识预警理论尚缺乏系统的研究。文章通过案例统计与理论分析，将隐伏溶洞致险因子划分为地质因素与施工因素两类，其中，地质因素包括：隐伏溶洞相对隧道所处方位、充填物类型与状况、溶洞与隧道间距、围岩等级和溶洞规模等五项；施工因素包括：超前地质预报和施工监测两项。基于致险因子与岩溶隧道施工事故的关系，采用层次分析法计算各致险因子的常权重值，并考虑到不同岩溶隧道的差异，在常权重基础上提出了变权重算法。针对岩溶隧道安全事故系
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