论文部分内容阅读
由于呼伦贝尔地区气候条件特殊,存在有大面积多年冻土,对公路路基修筑产生较大影响。文章以省道201线海拉尔-阿木古郎段公路为研究对象,总结气候条件的特点,提出该地区路基修筑的处理措施,以期减少冻土对公路性能的影响,提高运输效益。
呼伦贝尔地区气候条件对公路修筑的影响
【摘 要】
：
由于呼伦贝尔地区气候条件特殊,存在有大面积多年冻土,对公路路基修筑产生较大影响。文章以省道201线海拉尔-阿木古郎段公路为研究对象,总结气候条件的特点,提出该地区路基修
【机 构】
：
呼伦贝尔市公路管理局巴彦托海公路养护管理处,绥满国道主干线牙克石至海拉尔高速公路建设项目建管办
【出 处】
：
内蒙古公路与运输
【发表日期】
：
2011年6期
其他文献
针对互通改造桥底坡体土质实际情况,结合周边环境及工期要求,最终选择土钉支护技术。论述了土钉墙支护技术原理,对土钉支护方案提出了技术要求和施工工法要求,并考虑了质量保
电位调控是处理难选硫化铜矿的重要方法,具有分选效率高、低药剂用量的优点,与常规泡沫浮选相比具有明显的优势。通过对电化学调控浮选新技术以及近年来国内外硫化铜矿选矿中
泉州-厦门高速公路改扩建前路况差，交通堵塞严重。为了从根本上解决这一问题，对路面状况进行调查，收集历年养护资料，查明破损原因，为改扩建设计方案提供可靠的依据，同时也为类似工
高速公路作为投资大，建设周期长，回报率不高的公益性基础设施项目，决定了国家投入应是建设资金的主渠道，因此科学、合理、完善的政府投资高速公路计价依据十分重要。然而我国目前
《矿冶》是国家科学技术部和原中国新闻出版总署批办的全国性的科技期刊,由中央直属大型科技企业北京矿冶研究总院主办。《矿冶》为双月刊（双月份25日出版）,国内外公开发行,邮
由于桥头路基与桥台的差异沉降导致路桥过渡段纵坡的不平顺，由此引起桥头跳车现象，而设置桥头搭板将显著缓减或消除桥头跳车。通过对桥头搭板的尺寸参数、埋置角度及配筋参数设
在重载道路路面设计时采用路表弯沉、半刚性基层层底弯拉应力及车辙多指标体系,分别建立了以弯沉、弯拉及车辙等效的轴载换算公式,为重载路面的设计提供了一种可靠的设计方法
分析比较了ICP-AES、吸光光度法和原子吸收法三种方法测定高纯铅中的八种杂质元素。结果表明原子吸收法和吸光光度法分析速度慢,且对个别含量低的元素检测灵敏度也较低。因此
结构减隔震设计通过在结构的适当位置布置减隔震装置,达到延长结构自振周期和耗散地震能量的目的。此时,主要的结构构件在罕遇地震作用下仍工作在弹性范围内。因此,结构减隔
以垃圾底灰、粉煤灰、矿渣和脱硫石膏为主要原材料,外掺少量复合激发剂,配制出无熟料固 化剂,该无熟料固化剂的物理力学性能满足32. 5复合水泥的技术要求.分别对无熟料垃圾底