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文章基于美国公路战略研究计划（Strategic Highway Research Program，SHRP）体系方法对煤直接液化残渣（direct coal liquefaction residue，DCI且）改性沥青的性能进行了评价，并采用复数模量指数（GTS）和蠕变劲度模量指数（STS）对沥青的温度敏感性进行了评价。结果表明：DCLR的加入增强了沥青的高温性能，但降低了沥青的低温性能；在高温（46～82℃）范围内，DCLR的加入降低了沥青的温度敏感性，但在低温（-18～0℃）范围内，DCLR的加入提