【摘 要】
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借鉴三角转子汽油发动机结构特点,结合气动发动机工作原理,重新设计配气系统后得到一种新型结构的三角转子气动发动机。结合气动发动机工作原理和三角转子结构特点,建立了三
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借鉴三角转子汽油发动机结构特点,结合气动发动机工作原理,重新设计配气系统后得到一种新型结构的三角转子气动发动机。结合气动发动机工作原理和三角转子结构特点,建立了三角转子气动发动机等温变化的工作过程数学模型。在进气压力0.6 MPa,转速1000 r/min情况下,对工作过程中的瞬时压力和扭矩进行数值模拟,得到三角转子气动发动机进排气相位角均为270°,进排气充分,输出的扭矩以振幅14 N.m变化到30 N.m的正弦函数变化。通过分析外特性曲线,得到主轴转速在从1000 r/min变化到6000 r/min的过程中,扭矩从24 N.m变化到7.6 N.m。
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