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针对目前链条钻机存在燃油消耗量大的问题，提出了用柴油机偶合器机组取代变矩器机组，介绍了液力偶合器正车减速箱的结构、工作原理及柴油机偶合器机组的输出特性、应用要点和典型实例。理论分析和实际应用表明，采用偶合器机组不仅能大幅度节省燃油(节油率≥20％)、简化钻机操作和提高钻井工效，而且可将纯机械钻机改进为机．电复合驱动钻机，简化了钻机传动机构，改善了钻井工艺。