12月19日，以“跨界·交流·创新”为主题的2014首届汽车公益创新研讨会在北京召开。会议由中国汽车报、中国汽车新闻工作者协会、中国汽车文化促进会联合发起，本刊提供智库支持，旨在为汽车圈和公益圈搭建一座沟通与合作的桥梁。
　　本次研讨会的一大特色是既注重观点交锋，更注重实战分享。
　　主旨演讲的嘉宾从社会、行业及企业层面深度解读汽车公益发展趋势和特点，并为汽车公益如何实现创新和可持续发展提供了建议。中国扶贫基金会秘书长刘文奎认为，目前中国的消费市场特点正从品牌消费时代进入情感消费时代，下一个阶段即将迎来责任消费阶段，建议汽车企业应针对自己的现状和期许来选择合适的企业社会责任战略。新浪微博副总经理兼社会责任总监贝晓超提出，利用社会化媒体推进公益活动的倡议，呼吁政府、企业、媒体、公众等各方参与，共同做好新媒体时代的“微公益”。中国汽车文化促进会常务副理事长兼秘书长杨晨建议汽车企业未来建立专门的企业社会责任部门、完成社会责任组织架构、制定中长期的社会责任规划，找到汽车行业与社会各领域的结合点履行社会责任。本刊副主编林波建议汽车企业从可持续发展和解决社会问题的战略高度进行履行企业社会责任和开展公益事业，并提出有针对性的措施，包括制定明确的公益理念、聚合最优的内外部资源、寻求有特色的公益活动、发挥企业专业技术优势等。
　　5位汽车企业公益项目负责人则分享了各自优秀的公益项目及运营方式，包括东风汽车的“和畅东风”汽车公民文化活动、日产中国的“筑梦课堂”、江铃汽车的溪桥工程、丰田汽车的“种子力量环保行动”、中国汽车报社的“安全出行，文明交通”基金。这些典型案例有一个共同点，就是从汽车行业特点出发，结合社会需求，以创新的思维推出公益项目，在履行社会责任的同时，有效提升了企业的品牌影响力，实现了社会效益与经济效益双赢。
　　创新性地引入新媒体应用也是本次会议的一大亮点。在公益创新研讨会的最后环节，主办方推出的“车公益”微信公众号正式上线并向与会者发送了第一条资讯。据悉，“车公益”的功能是推送最新的汽车公益资讯，发起最有意思的汽车公益活动，加强汽车界与公益界的跨界合作、交流创新，邀请所有人以爱之名，让汽车生活更美好。
　　编辑|王秋蓉  qiurong.wang@wtoguide.net