【摘 要】
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目前，挥发性有机物（VOC）对臭氧等大气污染的贡献持续受到关注，各地陆续出台包括限制加油站排放在内的VOC管控举措.西安市作为汾渭平原特大城市，机动车保有量大、加油需求量大，加油站排放的VOC污染不容忽视.为更科学地了解加油站VOC排放对臭氧、二次有机气溶胶的影响，为加油站管控和治理方案提供科学依据，本文在调研的基础上结合稀疏矩阵排放模型SMOKE构建了网格化的西安市加油站VOC排放源，并采用空气
【机 构】
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北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院
【基金项目】
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国家重点研发计划（No.2020YFA0607804,2017YFC0209805）； 陕西省自然科学基础研究计划（No.2021JQ-975）； 北京高精尖学科“陆地表层学”资助项目；
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目前，挥发性有机物（VOC）对臭氧等大气污染的贡献持续受到关注，各地陆续出台包括限制加油站排放在内的VOC管控举措.西安市作为汾渭平原特大城市，机动车保有量大、加油需求量大，加油站排放的VOC污染不容忽视.为更科学地了解加油站VOC排放对臭氧、二次有机气溶胶的影响，为加油站管控和治理方案提供科学依据，本文在调研的基础上结合稀疏矩阵排放模型SMOKE构建了网格化的西安市加油站VOC排放源，并采用空气质量模式WRF-CAMx敏感性数值模拟试验研究了加油站VOC排放对夏季臭氧、二次有机气溶胶浓度的影响.结果表明：（1）考虑加油站VOC排放后，敏感性控制试验所模拟的2018年7月臭氧（O3）、二次有机气溶胶（SOA）浓度略高于无加油站VOC排放的基准情景试验模拟结果；（2）与基准情景试验类似，考虑加油站VOC排放控制试验模拟的2018年7月O3浓度日变化呈单峰型分布特征；二次有机气溶胶（SOA）浓度的日变化特征为上午浓度较高且出现浓度峰值，而下午浓度水平整体降低，在晚上浓度又逐渐攀升；（3）敏感性数值试验结果表明，仅考虑西安市加油站排放VOC对空气质量产生的影响较小，加油站排放VOC对不同小时臭氧浓度影响具有差异，对西安最大影响臭氧浓度约为0.20μg·m-3.
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