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江苏省高速公路数量庞大、交织密集。随着社会经济的发展,交通需求量逐渐增大,新建、改扩建高速公路数量迅速增加,高速公路之间相互交叉的频率也增大,目前常用增设转向匝道的方式来解决交通量交互要求。为进一步研究在复杂设计环境下转向匝道的增设思路与方法,本文借助233国道海州南段高速公路、新建江阴市新澄杨线高速公路为研究对象,详细探讨3路、4路、5路相交互通增设匝道的思路与方法。