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京沪高速铁路上海虹桥站是虹桥交通枢纽中的重要组成部分，其地下一层结构存在面积大、超长的特点，特别是外墙板厚度厚、长度长、高度高，且采用高标准的耐久性抗裂纤维混凝土，通过对混凝土材料配合比研制、墙板施工缝设置、施工工艺控制等各方面进行研究与实施，形成了一套特有的施工工艺技术措施，最终有效地控制了外墙裂缝。