快速了解卡罗拉
　　目前在售的卡罗拉有1.6升和1.8升两个排量，变速箱有5MT、6MT和CVT，根据配置高低分成14款，指导价从10.78万到15.98万元。除此之外，还有四款1.8升双擎混合动力版，指导价13.98万至17.58万元。
　　
　　驾驶
　　卡罗拉的驾驶特征主要是以简单轻松为主，这是一款上手很快，而且很好开的家用车。动力谈不上有多好，算是够用。不过低速扭矩还不错，特别是20km/h时，动力响应相当积极。它的定位毕竟不是性能车，所以谈不上操控性，转向十分轻便，调头和停车都简单易行。总而言之，卡罗拉是一款地道的日系家用车，各方面表现均衡。
　　乘坐
　　乘坐空间是最令人满意的地方，后排地板的中间凸起很小，几乎就是全平，这一点优于同级很多竞争车型。市区路况下，车厢内较为安静，减振应对颠簸和路桥接缝的反馈很柔和，只要不是特别大的坑洼都不会引起较大的弹跳。
　　配置
　　卡罗拉的配置在同级中占不到优势，像关键的车身稳定控制系统只是出现在1.8升版本上。而像电动调节座椅、定速巡航也仅仅是1.8最高配的独享，并且全系都没有装备胎压监测。
　　用车养车
　　经过我们的实地调查，北京地区4S店现在基本上都是每一万公里做一次保养，使用0W标号的全合成机油，一万公里的基础保养（机油机滤含工时）大约600元。一汽丰田执行的是全国零部件统一的价格，一个卡罗拉的机滤是39元，空滤169元，因此它的养护费用还是很经济的。我们开了近一周的1.6升版本的车型，路况都是在市区，并且几乎全程是开空调的状态，平均油耗大约在7.4升。卡罗拉的二手车保值率在中等偏上水平，因此在用车养车这一环节，它的表现水平能够排在同级前列。另外，卡罗拉的质量口碑还是得到了广泛认可，这一点也是很多人选择卡罗拉的重要理由。
　　
　　卡罗拉二手车市场分析
　　当年的九代花冠在2004年顶着全球最畅销的车型光环进入国内，由于有着均衡的性能，适合家轿的需求，很快成为热销家轿。到2007年花冠换代卡罗拉，老款车型保留1.6升动力作为花冠EX继续销售。2014年卡罗拉再次换代，但九代的花冠仍在销售，但是定位和售价已明显与新的卡罗拉区别开。
　　持续的热销让卡罗拉积攒了大量的保有量，目前在二手车市场，九代的花冠也有不少车源，但由于差了两代产品所以它的保值率不高，价格比较低。而市场上更常见的是十代和十一代卡罗拉，尽管在保有量和品牌口碑上有着不错的优势，其保值率也没有比竞争对手高太多，是中等偏上的水平。
　　在卡罗拉的车系里，1.6升自动挡车型，动力够用售价有吸引力，相对保值率还高一些，比如一辆2012年的1.6升GL自动车型，新车指导价不到12万元，现在的市场售价大概在7.6万元。