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随着国内民航业的快速发展，机场场道的除雪化冰已成为急需解决的问题之一．特别是北方机场和高原机场。基于相变储能材料和功能梯度设计思想，首先将场道按功能要求设计成三层，在此基础上对升温层厚度、埋深、热传导系数等因素对场道强度和温度影响因素进行了数值分析。结果表明：埋管深度对结构的强度影响较小：埋管深度对温度场影响较大，埋深越深，表面层温度越低，不利于融雪化冰；表面层导热系数对融雪化冰影响较大．导热系数越大，高于5℃的温度持续时间越长，对融雪化冰非常有利。