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对京广高速铁路牵引变电所2次跳闸时电流方向、大小进行了分析,发现与理论值有较大的差别,通过现场故障点的确认,提出了判别故测装置异常和特殊情况下确定接触网故障点的可行性方案。
高速铁路AT供电方式故障测距异常分析处理
【摘 要】
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对京广高速铁路牵引变电所2次跳闸时电流方向、大小进行了分析,发现与理论值有较大的差别,通过现场故障点的确认,提出了判别故测装置异常和特殊情况下确定接触网故障点的可行
【机 构】
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北京铁路局石家庄供电段,长沙理工大学
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2015年01期
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