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针对发动机推力矢量的特点和测量要求,在分析发动机推力矢量测试平台数学模型的基础上提出了推力矢量的解耦算法,可减少主推力和侧向力之间的相互耦合,提高推力矢量的测试准确度.经多次试验表明, 解耦后测试系统误差明显减小.用该方法测量推力矢量参数的不确定度小于5%,可以满足推力矢量测试的需要.
解耦算法在发动机推力矢量测量中的应用
【摘 要】
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针对发动机推力矢量的特点和测量要求,在分析发动机推力矢量测试平台数学模型的基础上提出了推力矢量的解耦算法,可减少主推力和侧向力之间的相互耦合,提高推力矢量的测试准
【机 构】
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齐齐哈尔大学,大连理工大学机械工程学院
【出 处】
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宇航计测技术
【发表日期】
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2005年6期
【基金项目】
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中国科学院资助项目
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