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地铁站一般在城市人口密集、建筑林立的区域规划建设。对紧临已投入运营地铁站的基坑支护工程,其设计与施工都面临着极大的风险和难度:不仅要满足基坑的稳定性与变形要求,还要严格保证地铁站及站内列车的安全运行。本文以某市地铁站为例,对紧临地铁站基坑支护设计与变形控制进行研究,以期能对相关人士有所裨益。