拖拉机乘坐舒适性的研究——无源隔振座椅悬架结构的优化及其实现

来源 :北京农业工程大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:andywu2009
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为了改善拖拉机的乘坐舒适性,本文讨论了六种不同型式的线性和非线性无源隔振驾驶座椅悬架结构,针对上海-50和铁牛-55型两种拖拉机进行了优化计算、分析与对比。就铁牛-55型拖拉机实现了分段线性弹簧与动态耦合(附加弹簧-阻尼串联)两种悬架型式的结构设计、试制和试验,结果表明,其乘坐舒适性获得了明显的改善。 In order to improve the ride comfort of the tractor, this paper discusses six different types of linear and nonlinear passive vibration-isolating driver’s seat suspension structure, and optimizes and analyzes the two tractors of Shanghai -50 and Tailun -55 Contrast with. The structural design, trial production and test of two types of suspensions, ie piecewise linear spring and dynamic coupling (additional spring - damping series), were realized on the Tractor -55 tractor. The results show that the ride comfort has been significantly improved.
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