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本文用理论分析和试验研究证实了混杂复合材料构成的软化带可用以控制碳/环层板中的裂纹扩展,以较小的重量代价,提高其剩余强度。文章还分析了裂纹尺寸和软化带的材料、参数对碳/环层压板的损伤容限特性的影响。
采用混杂复合材料的止裂设计及其剩余强度分析
【摘 要】
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本文用理论分析和试验研究证实了混杂复合材料构成的软化带可用以控制碳/环层板中的裂纹扩展,以较小的重量代价,提高其剩余强度。文章还分析了裂纹尺寸和软化带的材料、参数
【机 构】
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西北工业大学,飞机强度研究所
【出 处】
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宇航学报
【发表日期】
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1990年4期
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