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对5μm刚性金属丝网滤筒过滤初期阶段的压力特性，选用高密度聚乙烯粉料进行了实验研究，主要考察过滤速度和入口浓度对滤袋筒压降的影响。实验结果表明在过滤初期阶段滤筒的过滤压降上升趋势很明显，这种压降的增大主要来自于残余压降。滞留在滤筒内的粉尘改变了丝网内部的流道结构，从而导致了滤筒残余压降的不断升高。过滤速度和入口浓度的增加均可使残余压降增大。最后通过压降组成的分析，提出了滤筒总压降的计算模型。