论文部分内容阅读
对包裹式加筋路堤进行了现场试验测试分析．试验分别对2种格栅类型、3种不同加筋间距等工况下的土压力、格栅应变、路堤沉降进行了跟踪观测，研究了加筋层数及加筋类型对路堤结构性能的影响．通过试验结果的比较分析发现，包裹式柔性支挡结构土压力受加筋形式及加筋率的影响，双向格栅在降低土压力方面作用更为显著，水平土压力在加筋路堤坡面处接近静止土压力，而加筋体后部则较接近朗肯主动土压力，其分布同时还受到加筋形式和加筋率的影响．应变沿格栅分布并不均匀且各层的分布规律也不尽相同；应变随时间持续会增大，且早期增长快．包裹武加筋对