【摘 要】
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目前常用的定额人工单价的确定方法都存在一定的局限性,无法科学有效地对定额人工单价进行预测。以海南省为例,通过调研初步确定水运工程人工单价的影响因素,运用相关分析法判断各因素与人工单价之间的线性相关程度的强弱,筛选出对人工单价有重要影响的因素。利用SPSS主成分分析方法对预处理后的影响因素进行降维,并基于选取的特征变量建立水运工程人工单价的动态回归模型。结果表明,应用主成分分析结果所建立的回归预测模型精度比较理想,误差符合要求,对于合理确定和有效控制工程建设投资具有十分重要的意义。
【机 构】
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海南省交通工程造价管理站,海南省交通规划勘察设计研究院,长沙垚森工程科技有限公司,中南大学土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51778633),海南省交通运输厅科技项目(SZEWEC-2019-1015)。
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目前常用的定额人工单价的确定方法都存在一定的局限性,无法科学有效地对定额人工单价进行预测。以海南省为例,通过调研初步确定水运工程人工单价的影响因素,运用相关分析法判断各因素与人工单价之间的线性相关程度的强弱,筛选出对人工单价有重要影响的因素。利用SPSS主成分分析方法对预处理后的影响因素进行降维,并基于选取的特征变量建立水运工程人工单价的动态回归模型。结果表明,应用主成分分析结果所建立的回归预测模型精度比较理想,误差符合要求,对于合理确定和有效控制工程建设投资具有十分重要的意义。
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