【摘 要】
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在充分分析交叉口通视范围要求的基础上,确定了一级公路交叉口区域的速度控制目标,并提出可使用减速带作为速度控制设施。在分析各类减速带特点的基础上,对一级公路交叉口区
【机 构】
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云南普炭公路建设指挥部,重庆交通大学土木建筑学院,
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在充分分析交叉口通视范围要求的基础上,确定了一级公路交叉口区域的速度控制目标,并提出可使用减速带作为速度控制设施。在分析各类减速带特点的基础上,对一级公路交叉口区域的减速带选型、减速带尺寸、布局和配套设施进行了研究,并进行了应用案例分析。
On the basis of fully analyzing the requirements of the scope of the crossing, this paper determines the speed control target of the intersection of the first grade highway and proposes that the deceleration zone can be used as the speed control facility. Based on the analysis of the characteristics of various types of deceleration belts, this paper studied the selection of speed reducing belts, the size of deceleration belts, the layout and the supporting facilities in the intersection of the first grade roads and carried out the application case analysis.
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