【摘 要】
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目前大秦铁路运输荷载日趋增加，桥梁的既有损伤不断加重，桥梁不断老化，破损。通过既有盖板涵承载力评估可知，盖板涵混凝土压应力已经超出规范要求。为了改善盖板的受力性能，提高盖
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目前大秦铁路运输荷载日趋增加，桥梁的既有损伤不断加重，桥梁不断老化，破损。通过既有盖板涵承载力评估可知，盖板涵混凝土压应力已经超出规范要求。为了改善盖板的受力性能，提高盖板的承载能力，对盖板进行体外预应力加固。根据已加固盖板的室内静载试验和200万次疲劳试验，结合数据研究体外预应力的加固效果。结果表明，体外预应力加固可以大幅度提高盖板的承载能力，在正常使用状态混凝土压应力最大降低约32%。最后，根据力学理论推导体外筋应力增量计算公式，借助试验结果验证理论计算的准确性，为体外预应力加固的实际施工提供理论指导
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