【摘 要】
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应用元胞自动机理论构造道路交通仿真模型，并根据道路交通的元胞自动机模型分析了交通需求变化、随机减速规则和驾驶者习惯对道路交通系统的影响。交通需求越大，道路出现堵塞的
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应用元胞自动机理论构造道路交通仿真模型，并根据道路交通的元胞自动机模型分析了交通需求变化、随机减速规则和驾驶者习惯对道路交通系统的影响。交通需求越大，道路出现堵塞的可能性就越大，这种堵塞主要是由于系统的随机减速引起的，暗示了交通系统的复杂性来源于大量个体参与者的随机行为；随机概率越大可以导致整个交通系统的平均速度的降低；驾驶者习惯对交通系统运行也有很大的影响。
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