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高速公路雾区路段常伴随雨、冰、雪等复杂气候，综合考虑雾与雨、雪、冰等复杂因素耦合对高速公路事故风险评估具有重要意义.引入“场”理论，构建高速公路雾区风险场模型，并基于模型对雾区多气候耦合路段的参数指标和道路风险进行分级研究.首先，截取典型雾区路段进行栅格化分析，构建高速公路雾区风险场；然后引入PRA方法进行雾区风险场链式风险叠加分析，构建雾区风险场数值模型；最后以G5高速雅安至石棉段作为分析实例对模型进行验证，基于场理论给出了与当前国内气象预警分级相匹配的高速公路雾区耦合段风险分级指标，并将雾区路段的风险