【摘 要】
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实际承运人服务能力信息可靠性是无车承运平台商业模式开发的重要支撑,为了降低平台由于服务能力信息失真造成的货物承运、物流金融等领域的利益受损,从定量化角度重新界定实
【机 构】
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长安大学经济与管理学院,陕西西安710064
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实际承运人服务能力信息可靠性是无车承运平台商业模式开发的重要支撑,为了降低平台由于服务能力信息失真造成的货物承运、物流金融等领域的利益受损,从定量化角度重新界定实际承运人的服务能力,建立基于服务能力信息可靠性的信息共享价值模型.通过对模型的求解、分析及数值仿真,发现:实际承运人信息共享的意愿与其自身共享信息的成本以及无车承运人的激励机制有关,可靠性与自身资源条件、承诺兑现能力、补救服务能力的努力水平,无车承运人将信息转化为收益的能力、利润呈正相关,与服务能力努力水平的成本系数,收益共享比例呈负相关.
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