【摘 要】
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探索了二甲醚（DME）发动机的一种新型的预混等压燃烧模式,即掺混LPG燃料实现发动机的等压燃烧.基于STAR-CD平台,对某二甲醚发动机内掺混液化石油气（LPG）燃料后的缸内喷雾与燃烧过
【机 构】
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江苏科技大学能源与动力工程学院,镇江四洋柴油机制造有限公司,合肥熔安动力机械有限公司
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探索了二甲醚（DME）发动机的一种新型的预混等压燃烧模式,即掺混LPG燃料实现发动机的等压燃烧.基于STAR-CD平台,对某二甲醚发动机内掺混液化石油气（LPG）燃料后的缸内喷雾与燃烧过程进行了计算与分析.计算结果表明：与纯二甲醚发动机相比,掺混LPG燃料后其滞燃期延长、燃烧持续期缩短、着火点延后;同时燃烧压力与温度有所升高,放热率峰值增大,燃烧控制在上止点附近,基本实现了发动机等压燃烧模式.为进一步提高二甲醚发动机的效率提供了重要参考.
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