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基于贝克曼梁弯沉检测技术原理,从贝克曼梁弯沉车轮胎及检测车两个方面对贝克曼梁弯沉仪检测结果影响因素进行了分析.结果表明,轮胎宽度是关键性影响因素,应以11-20轮胎作为我国公路路面弯沉测定车标准轮胎,以10-20轮胎作为替代轮胎,这样才能保证贝克曼梁路面弯沉检测结果的真实性与可靠性.
基于贝克曼梁弯沉仪的路面弯沉检测影响因素分析
【摘 要】
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基于贝克曼梁弯沉检测技术原理,从贝克曼梁弯沉车轮胎及检测车两个方面对贝克曼梁弯沉仪检测结果影响因素进行了分析.结果表明,轮胎宽度是关键性影响因素,应以11-20轮胎作为我国公路路面弯沉测定车标准轮胎,以10-20轮胎作为替代轮胎,这样才能保证贝克曼梁路面弯沉检测结果的真实性与可靠性.
【机 构】
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江苏众和工程检测有限公司,江苏盐城224000
【出 处】
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交通世界（中旬刊）
【发表日期】
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2022年1期
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