【摘 要】
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ND5型机车柴油机的冷却系统是一个封闭的高温冷却系统,在正常情况下,该系统不与大气相通.为了提高冷却水的沸点,冷却水系统的工作压力高达250kPa.ND5型机车采用干式散热器,当
【机 构】
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上海铁路局南京东机务段蚌埠检修基地
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ND5型机车柴油机的冷却系统是一个封闭的高温冷却系统,在正常情况下,该系统不与大气相通.为了提高冷却水的沸点,冷却水系统的工作压力高达250kPa.ND5型机车采用干式散热器,当水温低于84℃时,冷却水不进入散热单节,而直接回水箱,散热器中没有冷却水;当水温高于84℃时,在流体放大器流量控制阀的控制下,冷却水开始进入散热器.但此时冷却风扇尚未转动或仅靠剩磁转动,直到水温达到90℃时,冷却风扇才开始加速转动.
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