【摘 要】
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废旧混凝土块就地回收,经破碎、分级后形成集料,作为一种再生资源,应用于新建道路中,不仅能节省天然石材资源、降低工程造价,而且能在一定程度上缓解天然石材资源紧缺的问题,
【机 构】
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湖北益通建设股份有限公司,三峡大学土木与建筑学院
【基金项目】
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湖北省自然科学基金资助项目(2018CFB642),宜昌市大学应用基础研究项目(A17-302-a07)
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废旧混凝土块就地回收,经破碎、分级后形成集料,作为一种再生资源,应用于新建道路中,不仅能节省天然石材资源、降低工程造价,而且能在一定程度上缓解天然石材资源紧缺的问题,同时还可以解决城市废弃物的堆放、占地和环境污染等问题,实现建筑市场生产过程中的资源循环利用,保证建筑业的可持续发展。通过实验,对再生集料的主要性能指标进行了研究,优化设计了再生集料的配合比,分析了不同无机结合料间比例下结合料稳定再生料的7d无侧限抗压强度。研究结果表明,再生集料在二级及二级以下的公路应用能够满足水泥混凝土道路的技术要求。
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