汽车动力、经济性的计算机模拟与传动系参数的选择

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本文介绍了汽车动力、经济性的计算机模拟计算和传动系速比新的选择方法,概述了数学模型和模拟计算程序内容,在实际设计中获得了应用,证明该法是有效和可行的。 This paper introduces a new selection method of vehicle dynamics and economic computer simulation and drive train speed ratio, summarizes the contents of the mathematical model and simulation calculation program, and obtains the application in practical design. It proves that this method is effective and feasible.
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