【摘 要】
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高铁CPⅢ技术不管是在理论研究还是实践应用中已完全成熟，将其引入地铁铺轨施工中代替传统控制基标，作为轨道铺设调整的基准是十分可行，也是十分必要的。与传统地铁铺轨基标相比
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高铁CPⅢ技术不管是在理论研究还是实践应用中已完全成熟，将其引入地铁铺轨施工中代替传统控制基标，作为轨道铺设调整的基准是十分可行，也是十分必要的。与传统地铁铺轨基标相比，CPⅢ控制网直接利用CPⅢ点进行轨道的铺设和精调，减少了控制基标的测设中的误差。根据已完工的采用CPⅢ技术进行铺轨的地铁项目来看，CPⅢ技术操作简便、轨道整体性与平顺性都比传统铺轨基标好。由于测量条件限制地铁的控制点均位于隧道壁两侧，采用三角高程测量，将平面与高程同时观测是一种理想的方法。
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