【摘 要】
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针对当前复杂的行车环境以及日常频发的行车碰撞事件,本文测了一种基于PWM控制色温可调的汽车大灯驱动电路。本设计采用恒流驱动电路,同时考虑到人眼对于不同色温的感官差异,
【机 构】
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西南科技大学制造过程测试技术省部共建教育部重点实验室;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(No.61505169);四川省教育厅重点项目(No.15ZA0116);四川省与教育部共建重点实验室资助项目(No.13zxzk06);西南科技大学自然科学基(No.14zx7160)
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针对当前复杂的行车环境以及日常频发的行车碰撞事件,本文测了一种基于PWM控制色温可调的汽车大灯驱动电路。本设计采用恒流驱动电路,同时考虑到人眼对于不同色温的感官差异,对LED汽车前照大灯的驱动电路、驱动方式及拓扑结构的选择进行了研究。与此同时,研制了试验样机并对其进行了调试和运行测试。测试表明,系统各单元运行正常,通过调节信号的占空比实现了大功率LED汽车大灯的色温可调,达到了预期的设计目标,有效地解决了雨雾天等复杂的环境带来的行车障碍和安全隐患,保障了行车安全。
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