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摘要：本文介绍了城市治安监控系统智能化的应用和意义，阐述了治安监控智能化的实现途径，有一定参考价值。
关键词：治安监控；智能化
中图分类号： X924.3 文献标识码： A 文章编号：
一、平安城市必须要有智能交通系统
一个城市,交通安全非常重要。因此,城市安防监控系统,首先必须要有智能交通(ITS)系统。这种智能交通系统,需具有以下几个部分:
1、智能交通中的车辆检测、识别、跟踪与预/报警。该项智能化功能能识别车辆的形状、颜色、类型、车速、车流量、道路占有率等,并反馈给监控管理中心。主要用于高速公路、环线公路及城市交通干道上监视交通情况,并识别是否有非法停靠,是否有故障车辆等。
目前,进行车辆检测的方法很多:如有磁感应车辆检测器、微波雷达车辆检测器、超声波车辆检测器、红外线车辆检测器、激光车辆检测器、无线车辆检测器与视频车辆检测器等。其中以视频车辆检测器所检测的交通参数最为齐全,且所采集图像的摄像机还可与道路监控的摄像机兼容,并便于识别与跟踪,是智能交通ITS中车辆检测的最佳选择与发展方向。
视频检测器是通过视频摄像机作传感器,在其视频范围内设置虚拟线圈,即检测区。当车辆进人检测区时,使背景灰度值发生变化,从而得知车辆的存在,并可提供全面的交通数据信息和事故检测信息,如道路上车辆的车流量、平均速度、平均车头时距、车道占用率,车型分类、停车报警、逆行报警,拥堵报警等信息。因此,可为管理人员提供可视图像,使管理更直观可靠。并且,利用单台摄像机可检测多车道。
2、平安城市交通拥堵检测及自动疏导系统
该项智能化功能,能统计通过的车辆数、检测交通拥堵,并在十字路口自适应控制红绿灯的转换时间等,并通过交通信息牌和无线台对交通进行自动疏导。
为了及时有效地发现交通拥挤,在视频检测系统上端软件中加入了“常发性拥挤自动检测及警告”模块。在交通拥挤发生时,行程速度参数反映交通流变化上最敏感,交通量次之,利用视频检测技术和拥挤检测算法,可以准确及时地得到交通流量、行程速度及车道占有率和交通延误等交通参数,从而实现对道路拥挤程度的直接测量。如果有拥挤,就发出警告并自适应控制红绿灯的转换时间。
此外,交通管理中心还可以利用这些数据,在发生交通堵塞或交通事故时迅速采取措施。并且,交通管理中心还可把采集的交通数据处理后,通过道路上的电子显示屏或交通电台等途径传给司机。这样,有助于疏通车流、减缓交通拥挤,并可使司机提高警惕,防止事故发生,以优化行车路线。
3、车辆异常行为检测、识别、跟踪与预/报警
该项智能化功能,能检测识别车辆的异常行为,如车辆驶入绿化草地、人行道、逆行、超速、行驶过程突然停下横挡后面车辆实施抢劫与绑架等,立即进行预/报警。
车辆异常行为检测系统,用来检测车辆行驶行为,当行驶异常时即预/报警。通常,系统首先通过背景减除提取运动图像,并进行跟踪和目标类型识别。如有一辆汽车驶入人行道时,系统会自动在该车周围打出两个红色问号,表示其行驶异常,并同时发出警报声,以引起监控人员的注意。当车辆退出人行道后,红色问号消失,警报解除。又如有一辆小汽车快速在停车场或高速公路收费广场逆行,这时系统会在其周围打出两个红色惊叹号,并发出警报声,表示其行驶行为已经发生异常。再如,那种频繁超越各车道正常行驶车辆的超速行驶的车辆,多为被劫或逃窜等车辆,也属行驶行为异常车辆,这时系统要发出急促的警报声等。这种车辆异常行为检测系统,尤其在城市道路监控中有非常大的作用。显然,这种报警功能的实现,可以在无人巡视的条件下,自动检测车辆的违章行驶,从而可实现高效智能化的交通管理。
4、电子警察系统
该项智能化功能,能检测识别车辆的违规,如闯红灯、超速、逆行与非法停靠等。
电子警察视频检测系统是通过高清晰度摄像机对动态的交通视频图像实时采集,并输入到计算机进行视频图像的实时检测与处理。这种视频检测技术能克服天气、行人与环境的背景变化等干扰,从而能较好地实现道路交通信息采集、车辆行驶行为检测、路况图像实时监控等功能。具体的电子警察视频检测系统有下列几种:
（1）、机动车闯红灯违章视频检测系统
机动车闯红灯违章视频检测系统由前端A向与B向的视频组件、检测工控主机、与机动车闯红灯违章管理软件等组成。系统的工作原理是,由交通信号控制系统输出路口红绿灯信号,确定放行车道和禁行车道。当禁行车道的视频信号送到工控主机(同时红灯信号送入检测控制单元),由视频车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时,视频检测工控主机即控制闯红灯违章检测控制单元控制闪光灯驱动单元,使闪光灯闪光,由近景摄像机拍摄违章车辆的车牌号像片,该方向的远景摄像机拍摄该方向的全景像片。并且,将该结果存储起来,也可通过人工控制下载到相关存储媒介,同时通过光纤网络自动传输到交通管理部门。
（2）、机动车超速违章视频检测系统
机动车超速违章视频检测系统由前端视频组件、检测工控主机、与机动车超速违章管理软件等组成。其工作原理是,系统对特定的地点路面(即划定的检测区域)的车辆的速度与图像进行视频监控与检测(有的可采用微波雷达测速),当系统检测到机动车超过限速值(高速行駛车速大于120km/h)时,即通过视频检测工控主机控制违章检测控制单元控制闪光灯驱动单元,使闪光灯闪光,由近景摄像机拍摄违章车辆的车牌号像片,远景摄像机拍摄该方向的全景像片。并在超速车辆的图像上,记录车辆违章的时间、地点以及车速。同时,将该结果存储起来,生成违法图像和速度信息数据库,并根据实际要求生成违法处罚通知单,通过光纤网络自动传输到交通管理部门作为执法依据。
二、平安城市必须要有人与物的异常行为的检测识别功能
一个城市的安防监控系统,还必须要有人与物的异常行为检测识别功能,只要有了这种智能化功能,就不会出现爆炸等事件。具体有以下几个部分:
1、视频移动探测、跟踪与预/报警
在某些监控的场所对安全性要求比较高,需要对运动的物体进行及时的检测和跟踪,因此运动检测是指在指定区域能识别图像的变化,检测运动物体的存在并避免由光线变化带来的干扰。在如雨雪、大雾、大风等复杂的天气环境中,要能精确地探测和识别单个物体或多个物体的运动情况,包括其运动方向、运动特征等。并且,在探测到移动物体之后,要能根据物体的运动情况,自动发送PlZ控制指令,使摄像机能够自动跟踪物体。如物体超出该摄像机监控范围之后,能自动通知物体所在区域的其他摄像机继续进行追踪。
2、人的异常行为的检测识别跟踪与预/报警
在平安城市的监控中,必须要能检测图像序列中人的异常行为,以维护城市治安,保障人民生命和财产安全。如人翻越院墙、栏杆,或实施打架、斗殴、抢劫与绑架等,均属异常行为,自动识别后,即锁定跟踪与预/报警。
该项智能化功能,能事先制止打架、斗殴、抢劫与绑架等犯罪行为,即使来不及制止也能尽快破案。
3、非法滞留物的识别、跟踪与预/报替
该项智能化功能,能事先排出爆炸物等犯罪行为,这在平安城市的监控中非常重要。
实际上,它也是通过检测图像序列中物的异常行为,如箱子、包裹、车辆等物体,放在敏感区域停留的时间过长,或超过了预定义的时间长度等就产生预/报警。因为这种情况大多可疑是放置的爆炸物品,应及时预/报警,并及时探视,如是爆炸物,就可及时排除。因此,有了该项智能化功能的好处就可想而知了。其典型的应用场景包括机场、火车站、地铁站等重要领域。
参考文献：
[1]平安城市智能化网络治安监控系统的设计；雷玉堂；中国公共安全(综合版)；2006-12-01
关键词：治安监控；智能化
中图分类号： X924.3 文献标识码： A 文章编号：
一、平安城市必须要有智能交通系统
一个城市,交通安全非常重要。因此,城市安防监控系统,首先必须要有智能交通(ITS)系统。这种智能交通系统,需具有以下几个部分:
1、智能交通中的车辆检测、识别、跟踪与预/报警。该项智能化功能能识别车辆的形状、颜色、类型、车速、车流量、道路占有率等,并反馈给监控管理中心。主要用于高速公路、环线公路及城市交通干道上监视交通情况,并识别是否有非法停靠,是否有故障车辆等。
目前,进行车辆检测的方法很多:如有磁感应车辆检测器、微波雷达车辆检测器、超声波车辆检测器、红外线车辆检测器、激光车辆检测器、无线车辆检测器与视频车辆检测器等。其中以视频车辆检测器所检测的交通参数最为齐全,且所采集图像的摄像机还可与道路监控的摄像机兼容,并便于识别与跟踪,是智能交通ITS中车辆检测的最佳选择与发展方向。
视频检测器是通过视频摄像机作传感器,在其视频范围内设置虚拟线圈,即检测区。当车辆进人检测区时,使背景灰度值发生变化,从而得知车辆的存在,并可提供全面的交通数据信息和事故检测信息,如道路上车辆的车流量、平均速度、平均车头时距、车道占用率,车型分类、停车报警、逆行报警,拥堵报警等信息。因此,可为管理人员提供可视图像,使管理更直观可靠。并且,利用单台摄像机可检测多车道。
2、平安城市交通拥堵检测及自动疏导系统
该项智能化功能,能统计通过的车辆数、检测交通拥堵,并在十字路口自适应控制红绿灯的转换时间等,并通过交通信息牌和无线台对交通进行自动疏导。
为了及时有效地发现交通拥挤,在视频检测系统上端软件中加入了“常发性拥挤自动检测及警告”模块。在交通拥挤发生时,行程速度参数反映交通流变化上最敏感,交通量次之,利用视频检测技术和拥挤检测算法,可以准确及时地得到交通流量、行程速度及车道占有率和交通延误等交通参数,从而实现对道路拥挤程度的直接测量。如果有拥挤,就发出警告并自适应控制红绿灯的转换时间。
此外,交通管理中心还可以利用这些数据,在发生交通堵塞或交通事故时迅速采取措施。并且,交通管理中心还可把采集的交通数据处理后,通过道路上的电子显示屏或交通电台等途径传给司机。这样,有助于疏通车流、减缓交通拥挤,并可使司机提高警惕,防止事故发生,以优化行车路线。
3、车辆异常行为检测、识别、跟踪与预/报警
该项智能化功能,能检测识别车辆的异常行为,如车辆驶入绿化草地、人行道、逆行、超速、行驶过程突然停下横挡后面车辆实施抢劫与绑架等,立即进行预/报警。
车辆异常行为检测系统,用来检测车辆行驶行为,当行驶异常时即预/报警。通常,系统首先通过背景减除提取运动图像,并进行跟踪和目标类型识别。如有一辆汽车驶入人行道时,系统会自动在该车周围打出两个红色问号,表示其行驶异常,并同时发出警报声,以引起监控人员的注意。当车辆退出人行道后,红色问号消失,警报解除。又如有一辆小汽车快速在停车场或高速公路收费广场逆行,这时系统会在其周围打出两个红色惊叹号,并发出警报声,表示其行驶行为已经发生异常。再如,那种频繁超越各车道正常行驶车辆的超速行驶的车辆,多为被劫或逃窜等车辆,也属行驶行为异常车辆,这时系统要发出急促的警报声等。这种车辆异常行为检测系统,尤其在城市道路监控中有非常大的作用。显然,这种报警功能的实现,可以在无人巡视的条件下,自动检测车辆的违章行驶,从而可实现高效智能化的交通管理。
4、电子警察系统
该项智能化功能,能检测识别车辆的违规,如闯红灯、超速、逆行与非法停靠等。
电子警察视频检测系统是通过高清晰度摄像机对动态的交通视频图像实时采集,并输入到计算机进行视频图像的实时检测与处理。这种视频检测技术能克服天气、行人与环境的背景变化等干扰,从而能较好地实现道路交通信息采集、车辆行驶行为检测、路况图像实时监控等功能。具体的电子警察视频检测系统有下列几种:
（1）、机动车闯红灯违章视频检测系统
机动车闯红灯违章视频检测系统由前端A向与B向的视频组件、检测工控主机、与机动车闯红灯违章管理软件等组成。系统的工作原理是,由交通信号控制系统输出路口红绿灯信号,确定放行车道和禁行车道。当禁行车道的视频信号送到工控主机(同时红灯信号送入检测控制单元),由视频车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时,视频检测工控主机即控制闯红灯违章检测控制单元控制闪光灯驱动单元,使闪光灯闪光,由近景摄像机拍摄违章车辆的车牌号像片,该方向的远景摄像机拍摄该方向的全景像片。并且,将该结果存储起来,也可通过人工控制下载到相关存储媒介,同时通过光纤网络自动传输到交通管理部门。
（2）、机动车超速违章视频检测系统
机动车超速违章视频检测系统由前端视频组件、检测工控主机、与机动车超速违章管理软件等组成。其工作原理是,系统对特定的地点路面(即划定的检测区域)的车辆的速度与图像进行视频监控与检测(有的可采用微波雷达测速),当系统检测到机动车超过限速值(高速行駛车速大于120km/h)时,即通过视频检测工控主机控制违章检测控制单元控制闪光灯驱动单元,使闪光灯闪光,由近景摄像机拍摄违章车辆的车牌号像片,远景摄像机拍摄该方向的全景像片。并在超速车辆的图像上,记录车辆违章的时间、地点以及车速。同时,将该结果存储起来,生成违法图像和速度信息数据库,并根据实际要求生成违法处罚通知单,通过光纤网络自动传输到交通管理部门作为执法依据。
二、平安城市必须要有人与物的异常行为的检测识别功能
一个城市的安防监控系统,还必须要有人与物的异常行为检测识别功能,只要有了这种智能化功能,就不会出现爆炸等事件。具体有以下几个部分:
1、视频移动探测、跟踪与预/报警
在某些监控的场所对安全性要求比较高,需要对运动的物体进行及时的检测和跟踪,因此运动检测是指在指定区域能识别图像的变化,检测运动物体的存在并避免由光线变化带来的干扰。在如雨雪、大雾、大风等复杂的天气环境中,要能精确地探测和识别单个物体或多个物体的运动情况,包括其运动方向、运动特征等。并且,在探测到移动物体之后,要能根据物体的运动情况,自动发送PlZ控制指令,使摄像机能够自动跟踪物体。如物体超出该摄像机监控范围之后,能自动通知物体所在区域的其他摄像机继续进行追踪。
2、人的异常行为的检测识别跟踪与预/报警
在平安城市的监控中,必须要能检测图像序列中人的异常行为,以维护城市治安,保障人民生命和财产安全。如人翻越院墙、栏杆,或实施打架、斗殴、抢劫与绑架等,均属异常行为,自动识别后,即锁定跟踪与预/报警。
该项智能化功能,能事先制止打架、斗殴、抢劫与绑架等犯罪行为,即使来不及制止也能尽快破案。
3、非法滞留物的识别、跟踪与预/报替
该项智能化功能,能事先排出爆炸物等犯罪行为,这在平安城市的监控中非常重要。
实际上,它也是通过检测图像序列中物的异常行为,如箱子、包裹、车辆等物体,放在敏感区域停留的时间过长,或超过了预定义的时间长度等就产生预/报警。因为这种情况大多可疑是放置的爆炸物品,应及时预/报警,并及时探视,如是爆炸物,就可及时排除。因此,有了该项智能化功能的好处就可想而知了。其典型的应用场景包括机场、火车站、地铁站等重要领域。
参考文献：
[1]平安城市智能化网络治安监控系统的设计；雷玉堂；中国公共安全(综合版)；2006-12-01