路特斯:最纯粹的驾驶感

来源 :汽车周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huwenrou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读



   TIPS
   F1车队
  路特斯车队的一级方程式历史始于1981年,其基础是总部设在英国牛津郡威特尼的Toleman车队。2012赛季是他们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。


  路特斯之父
  就像恩佐之于法拉利,费迪南德之于保时捷,将路特斯品牌带到这个世界上的人是柯林·查普曼。在路特斯车队里,大家称呼查普曼为“老头子”或“老大”,一些不太尊重他的媒体戏谑地称他为“查佬”。查普曼要求自己的员工对路特斯要有着绝对的忠诚,对员工的要求也十分严格,他曾说过:“如果你没有赢,只能说明你不够努力。”其实查普曼也是个性情中人,他会在自己赛车率先冲过终点时而欢呼,内心的兴奋全都写在脸上。


   007座驾
  每一部的编剧总是想破脑袋为007的新座驾添上令人匪夷所思的高科技。在1977年上映的《海底城》里,路特斯跑车Esprit成为007的座驾。这款车居然可以潜水,在水中俨然变成一艘潜艇,还可以发射鱼雷和导弹。路特斯Esprit原型车采用了中置后驱的驱动形式,其搭载了2.2L发动机,最高车速可达280km/h。据悉,Esprit车型将要复活,支撑该车型的将会是一个更宽、更长版本的Evora后轮驱动平台。这应该会确保其操控性与Esprit这个名字相符。


   Let’s begin!
  路特斯的中文含义众所周知—莲花,2011年6月15日,英国Lotus Cars携手其在华唯一官方合作伙伴—路特斯中国,在北京共同宣布了路特斯品牌正式进入中国市场。但是路特斯在进入中国后并没有能在车尾标注“莲花”二字,因为国内广东井得机电有限公司早在1984年就注册了“莲花”商标。然而,一改其它跑车品牌创始人钟爱用自己的名字命名,路特斯之父柯林·查普曼为何选用了“莲花”这样一个阴柔的象征为自己的品牌命名?直到查普曼1980年因心脏病去世,也没有对此做过任何公开解释。不过外界对此流传着一个唯美的故事,查普曼对其女友海尔·威廉姆斯的昵称就是“Lotus Blossom”,另外据说查普曼打造的第一辆车也是在威廉姆斯家后院里完成的。当然,这只是一个童话般的传说,更可靠的版本是,1963年,本田试图以发动机供应商的身份进军F1赛场,日本人中村吉央率队曾到欧洲与路特斯车队进行接触,寻求合作。后来查普曼回访东京,在与中村的交谈中,他对东方哲学很感兴趣,并了解莲花在佛教中有着深远的含义,因此以其命名自己的汽车。
  1947年,19岁的柯林·查普曼还是伦敦大学工程技术专业的一名大二学生,出于对汽车的热爱,他将一辆1930年出产的Austin Seven跑车进行改装,并将车辆重新登记。这辆车的名字变成了路特斯,即路特斯Mk1,第一辆路特斯汽车就此诞生。初次品尝了造车的成功,查普曼并没有停下脚步,两年之后,路特斯Mk2诞生,并在1950年于银石赛道赢得了首次胜利。这是一次由8家赛车俱乐部一起举办的小型比赛,查普曼驾驶Mk2在比赛中击败了布加迪37型赛车。随着取得比赛胜利,路特斯这个名字在赛车圈变得家喻户晓,Mk1和Mk2车型也销售出去20多辆。
  在女友海尔的鼓励下,查普曼于1952年1月1日在英国成立了路特斯机械工程公司。由于资金有限,查普曼只得先将工厂设在父亲的旧马厩中,路特斯Mk4车型就诞生于这里,被誉为“马厩中飞出的精灵”。之后,查普曼将公司更名为路特斯机械工程股份有限公司,并在原有标志上加入了自己名字每个单词的首字母“C、A、B、C”。


  路特斯不同于其他汽车品牌,其诞生就是为了比赛,民用跑车对于路特斯来说只算得上“附属品”。如果说路特斯改变了F1,这句话一点不为过。路特斯车队是应用新技术的先锋,比如著名的查普曼式后悬挂、将发动机作为应力结构的Type25赛车,甚至被F1禁赛的双底盘赛车。再比如,路特斯最早尝试单壳体结构,当然这一尝试最终以失败告终。
  1968年,路特斯第一次将定风翼概念引入F1,之后法拉利和布拉汉姆很快就将全尺寸定风翼安装在了自家赛车上。而1977年的路特斯78赛车创造性地利用发动机排气系统的温度引导车底气流,从而达到增加车身下压力的目的。正是这款赛车开创了F1的地效时代,这种设计一直延续至今。
  深受赛场激烈竞争的熏陶,路特斯品牌在民用市场也十分看重轻量化技术。路特斯第一辆真正意义上的公路汽车是1958年亮相伦敦车展的Elite车型,这款车重量只有500kg,连承载结构都是由加强玻璃纤维制成的。Elite搭载1.2L发动机能使它最高时速达到180km/h,轻量化威力尽显无疑。因为轻量化,路特斯拥有着最纯粹的操控感、清晰的路感,犀利的指向性是路特斯车型的一贯作风。
  柯林·查普曼曾经说过:“想要更快的速度,就要更轻的重量!”路特斯创始人的这句话也一直成为这个品牌在跑车领域的立足之本。


  路特斯的车标主体上除了印有“LOTUS”的公司名称字样,还有一个“A、C、B、C”四个字母叠加的标志,这是创始人查普曼姓名全称A·C·B·Chapman首字母的含义。


  《汽车周刊》曾在103期和110期试驾过路特斯Elise和Evora车型,对这个品牌感兴趣的朋友可以回顾一下这两款车哦!
其他文献
捷达在中国承载过太多的梦想和希望,无数的家庭因它洋溢出幸福的笑脸,还有数不清的公司、单位也将它作为工作伙伴。所以我更倾向于将与全新捷达的这段旅程当做一次与梦同行的过程。  捷达,对国人来说是个非常亲切的名字,相信很多人想到这个名字时会情不自禁的露出微笑。1991年,在长春生产的第一代国产捷达与国内消费者开始结下不解之缘。随后的20多年间,捷达却在国外经过了五代更迭。  这次全新捷达的试驾选在了大漠
期刊
如果说起雪佛兰品牌就不得不提到雪佛兰旗下的跑车品牌克尔维特。克尔维特是美国的第一款跑车,从1953年诞生至今,一直以其强大的动力、出众的性能征服了无数挑剔的跑车爱好者,也奠定了自己美国国宝级跑车的地位。如今,克尔维特已经俨然成为美国跑车界的一面旗帜。  一切都要从上世纪40年代说起,作为一个后兴起的国家,美国在跑车制造领域一直无法與欧洲劲敌相媲美,许多美国人都更倾向于欧洲跑车的审美设计。第二次世界
期刊
自主研发、43个月、5400小时、10万公里……这样沉下心来开发产品的自主品牌有多少?长安睿骋就是这样一步一步走过来的。在这个快节奏的社会中,人心不免浮躁,是时候让自己静下心来了,生活如此,造车亦应如此。  长安的品牌形象长期停留在微客领域,其相应车型在20年前便开始树立良好的口碑。但微客终究“难登大雅之堂”,从几年前的微型车奔奔开始,长安逐渐找到了一条自主研发之路。从悦翔上市后的热卖,到长安换标
期刊
从2004年进入中国起,F1的中国之路似乎走得并不顺利。这项融合了高科技、运作高度商业化的国际顶级奢侈运动,离中国市场依然十分遥远。无论是车手以及底盘、轮胎、引擎、变速箱这些F1“核心元素”,还是场内场外的活动赞助品牌,似乎与中国没有太大关系。  现场观看比赛的观众也可用“门前冷落鞍马稀”来形容。F1在欧洲的比赛,车迷们会像过节一样,开车几天几夜聚集到比赛城市,甚至干脆就住在赛道旁,尽情享受赛车发
期刊
西双版纳傣族自治州,位于我国云南省南端,是云南省下辖的一个自治州,属北回归线以南的热带湿润区。由于入射角高,冬至时分高度角最低为45°,本区热量丰富,终年温暖,四季常青。具有“常夏无冬,一雨成秋”的特点。  冬末春初,正是一年旅游季,我的心情也如迫不及待的小草般跃跃欲试,叫上朋友们,这就出发。西双版纳,我们来啦。  第一站:  昆明→玉溪,里程96.2公里,驾车历时1个半小时,全程高速,有收赛站,
期刊
布莱恩·卡斯特罗(Brian Castro,1950-),当代澳大利亚文坛族裔作家之一,迄今为止,一共出版了11部小说,发表了许多与创意写作相关的论文著作。小说《追踪中国》着眼于跨国移民、“自我”与“他者”和文化身份的复杂现实;另一部小说《上海舞》则通过追溯主人公家族在中、澳、欧的历史轨迹,探究了自传空间,跨族群遭遇和世界记忆的主题。两部小说中的越界现象和越界文本构成了越界在空间,族群和文化上的对照。本文共包含五部分:
  第一部分简要介绍布莱恩·卡斯特罗及其作品《追踪中国》和《上海舞》,详细阐述国
双子女的篮球梦
期刊
Q&A   Q = 《汽车周刊》A = 广汽丰田有限公司副总经理 李晖  广汽丰田在新能源汽车方面取得的成绩和先进的技术都是大家有目共睹的,尤其是作为市场上唯一的中高级混合动力汽车,混合动力凯美瑞?尊瑞更是引起了很多消费者的关注,无论产品质量还是环保技术方面,都得到了消费者的认可。  Q:连续两个冬季的极端天气,让北京开始从3月强制推行京V排放标准,许多在售车型都将因此退出北京市场,相信未来几年其
期刊
我们总是习惯于用“羊皮狼”来描述那些原厂制造的高性能版车款,毫无疑问这非常符合这些长着一副标准家用车面孔,内心却热血澎湃的好动者的性格特征。但大众好像並不喜欢人们这样称呼他家的GOLF GTI,于是他们选择了奔跑的兔子作为GTI的LOGO。兔子看起来似乎人畜无害,但如果这是一只变异的恶兔呢?  大众的套娃戏法在网络上已经成为了网友们吐槽恶搞的一大热门话题,但似乎从来没有人对高尔夫与高尔夫GTI这两
期刊
Q&A   Q = 《汽车周刊》A = 北京现代副总经理、销售本部副本部长 刘智丰  Q: 本次上市的2013款第八代索纳塔车型属于年度改款车型,它相比2012款车型来说都有哪些改变,市场竞争力在哪呢?  A: 这款车是年度改款车型,首先对外观进行了升级;第二,在内饰方面,对A柱、方向盘、遮阳板等多处内饰细节进行了高端化的设计;第三,配置方面也有提升,增加了7寸集成导航及倒车影像的液晶屏等多项舒适
期刊