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随着我国经济的迅速发展，原有的税收体制已经不能适应我国的经济现状。为加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税，我国决定在全国范围内推广“营改增”的税收制度。“营改增”实施后，在公路工程上减少了重复征税，降低了企业的税负，提高了企业的积极性。但“营改增”同时也会产生容易发生偷税漏税，发票税款抵扣幅度小等问题，提高工程造价。因此，针对这些影响企业需要及时做出应对，进一步完善“营改增”在公路工程建设中的应用。