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了提高城市公共交通的舒适性，越来越多的公交客车开始采用发动机后置安装，但公交客车发动机后置安装后，发动机散热难度增加，且燃料消耗比同类车辆增加约10％。为探索解决此问题．笔者在对该类公交车冷却系统的调查研究的基础上，提出了以热管理技术进行技术改造，并对改造情况进行了初步评估。
公交客车后置发动机热管理研究与节能
【摘 要】
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了提高城市公共交通的舒适性，越来越多的公交客车开始采用发动机后置安装，但公交客车发动机后置安装后，发动机散热难度增加，且燃料消耗比同类车辆增加约10％。为探索解决此问题．笔者
【机 构】
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重庆市公共交通汽车维修有限责任公司
【出 处】
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交通世界(运输.车辆)
【发表日期】
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2012年10期
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