【摘 要】
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针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术，对均质压燃（HCCI）柴油机的均质混合气制备过程进行了数值分析。建立了研究对象的物理模型和空气-燃油雾化混合的数学模型，对HCCI柴油机
【机 构】
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同济大学汽车学院,江苏大学能源与动力工程学院
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针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术，对均质压燃（HCCI）柴油机的均质混合气制备过程进行了数值分析。建立了研究对象的物理模型和空气-燃油雾化混合的数学模型，对HCCI柴油机混合气形成过程特点与相关参数进行了详细的数值计算，并对复合式进排气系统内柴油喷雾蒸发和混合气形成过程以及影响因素进行了分析。数值研究表明，提出的复合进排气系统燃油喷射混合气制备技术能有效形成较均匀的预混合气，对进一步开发HCCI柴油机具有指导意义。
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