【摘 要】
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针对福州地铁5号线2标段凤山路站项目地质条件,该土层中含有较厚的砂卵石层,不利于槽壁的局部稳定性,本研究基于地连墙槽壁可能发生失稳的情形,在考虑泥皮对稳定性的影响作用
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针对福州地铁5号线2标段凤山路站项目地质条件,该土层中含有较厚的砂卵石层,不利于槽壁的局部稳定性,本研究基于地连墙槽壁可能发生失稳的情形,在考虑泥皮对稳定性的影响作用下,从槽壁整体稳定和局部稳定两个方面建立失稳模型,推导了出泥浆重度与安全系数的理论公式,论证了槽壁整体稳定性安全系数与土体不同粘聚力、土体不同内摩擦角呈线性关系的论点,并对随着施工场地地面荷载的增加,槽壁整体稳定安全系数显著减小进行了研究。
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