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以60L某型号主驾驶座安全气囊用气体发生器为例,设计了壳体的基本参数,并利用三维建模软件建立了气体发生器壳体的简化三维模型。结合材料属性和工况建立了壳体有限元分析模型。采用单向流固耦合的方法对壳体施加载荷,对壳体在载荷作用下的应力和变形进行了仿真计算,优化了传统气体发生器的壳体设计步骤。
汽车安全气囊用气体发生器壳体设计
【摘 要】
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以60L某型号主驾驶座安全气囊用气体发生器为例,设计了壳体的基本参数,并利用三维建模软件建立了气体发生器壳体的简化三维模型。结合材料属性和工况建立了壳体有限元分析模
【机 构】
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长春工业大学工程训练中心,长春工业大学机电工程学院
【出 处】
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长春工业大学学报
【发表日期】
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2017年04期
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