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最近,从省能、省资源的角度出发,FF(前置发动机前轮驱动)车有增加的倾向。由于车辆的多种用途和多样化,具有装载空间的后背舱盖(Hatch back)式小轿车得到了普及。从这些车的式样、结构看,当然后边的载荷变化大,车辆的重心和乘坐舒适性的变化都将成为研究课题。因此要求悬挂系具有非线性特性。过去,为使螺旋弹簧具有非线性特性,采用了变更螺距的不等距弹簧和变化螺旋外径的