喷油器结构参数对重型柴油机影响的研究

来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yzmxfyzm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在一台某重性柴油机上研究了不同喷油器参数对柴油发动机性能及排放的影响,研究表明喷油器的流量、孔数、落点对柴油发动机的燃油经济性、涡前温度、烟度排放等有非常大的影响,其中喷油器不同的流量对发动机高低转速及负荷的性能表现有较大影响;喷油嘴的孔数对柴油发动机高低负荷的燃油经济性及烟度有不同的优化方向,孔数多的油嘴利于低负荷的燃油经济性,孔数少的油嘴利于高负荷的烟度;喷油器油束不同的落点对发动机的SOOT排放影响较大,落点越深越利于排放区的烟度及燃油经济性。
其他文献
以危险房屋鉴定标准(JGJ125-99)为依据,编制了实用、快捷的计算机程序,并对(JGJ125-99)中的数学模型和影响因素权重分配问题进行了探讨和改进.
基于梁桥的静态试验数据,采用系统识别原理,提出了一种梁桥结构损伤的识别方法.结合一五跨连续梁桥结构,进行了数值分析,取得了满意的识别结果,表明该方法具有较好的收敛性和
基于摩擦摆隔震结构的振动微分方程,将摩擦摆系统的滑动摩擦系数作为速度的函数,通过数值模拟研究了摩擦摆系统参数对结构最大地震响应的影响.结果表明,摩擦摆具有良好的隔震
设计一种计算正矩阵谱半径及其特征向量的新算法,并证明算法的收敛性.结果表明,算法具有计算量小,便于实现,且能较快达到所需精度的特点.数值试验进一步验证了其可行性.
针对发动机的曲轴轴系系统,可以建立其三维的实体多体动力学模型用于研究,并且能够应用多体动力学的分析法对模型进行模拟分析,获取相关的载荷参数,为内燃机震动及噪音的产生
简述了ADO的发展历程,指出ADO技术作为当前数据存取引擎的必然性.介绍了ADO的数据存取架构,在此基础上详细地论述了影响ADO效率的因素及其相应措施.最后阐述了使用ADO的一般