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利用钨极氩弧焊与等离子焊接原理,对汽车活塞使用的铸造铝合金进行传统TIG、变极性高频TIG(VPTIG)与等离子3种方式的表面重熔处理,测量和分析各方法所得试样的细化层深度、细化层内初晶硅大小以及细化区硬度。通过传统TIG重熔方式可以获得细至4.22μm的初晶硅颗粒以及高达182.4 HV的硬度;等离子重熔处理能够获得深度达到6.10 mm的细化区,是3种方式中的最大值;而VPTIG重熔处理效果介于以上二者之间。