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[摘 要] 随着国民经济的发展和公路建设领域投资的加大，各用人单位对公路工程造价专业毕业生的要求也发生不小的变化。那么如何满足用人单位的需求，通过对工程造价专业和施工企业调研，先确定工程造价专业典型工作岗位、典型工作任务，进而对整个专业的课程体系进行平台化、模块化的改动，重新建立课程体系，对各院校工程造价专业有一定的参考作用。
[关 键 词] 典型工作任务；工程造价专业；公路方向；课程体系；建设
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）25-0108-02
工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要而新增设的热门专業之一，是以经济学、管理学、土木工程为理论基础发展起来的新兴学科[1]。随着“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展规划纲要的相继实施，公路工程建设领域也迎来一个全新发展的机遇期。公路建设的规模和投资越来越大，对各种工程建设人才的需求也越来越大，特别是对于公路工程造价技术管理人才的需求量越来越大。我国不少高校都设置了工程造价专业，但从实际情况来看，要想满足当前公路建设领域对毕业生的市场需求，还需要加大专业教学改革的力度。
一、主要问题
（一）各院校标准不统一
据不完全统计，全国有25所交通高职类院校设置了工程造价专业。但这些院校开设的工程造价专业有一半以上是针对建筑方向、市政方向和水运方向。开设了公路方向的院校，又多半会在课程中根据各自实际情况拓展建筑、市政和水利方向的知识，使得公路工程造价专业的教学工作缺乏统一的标准[2]。其相应的专业教学课程设置也各不相同，有的院校偏向于施工类课程，有的院校偏向于项目管理，有的院校偏向于财务会计，上述情况都增加了专业教学统一改革的难度。
（二）市场中ppp项目较多
几年来，公路建设市场中ppp项目所占比例逐年增大。由于资金的来源比较复杂，业主对造价和计量工作往往有新的要求。所以按照原来的既定教学计划培养出来的学生对这种ppp项目很不适应，如全寿命造价控制等。
（三）课程设置不合理
由于各大高职院校开办该专业时的目的各不相同，调研结果往往无法相互借鉴，导致专业定位不明确，人才培养方案不严谨，没有形成具有公路工程造价职业特色的课程体系。按此课程学习的学生往往会出现知识上的盲点，难以形成较为系统的知识体系。
（四）实训教学内容不足
通过调研得知，很多院校的理论课程所占学时在85%以上，未能将理论知识与实践项目有效对接。造价专业知识点多、面广，学起来比较抽象，但归根到底要把所学的知识用在图纸和软件上。很多学生在学习完应有的课程后，完全不具有动手能力，或者说完全不具备实际动手能力。像有的大型工程造价公司在招入毕业生后，会先安排其到建设项目在两年，然后再安排深造。在学校学习期间，则没有太多的条件来模拟施工现场，学生无法按照“感性认识—理性学习”的过程进行学习，常常会感到迷茫，往往在招聘中给企业的印象就是动手能力弱、创新能力欠缺。
（五）行业标准的原因
不少行业在制定课程体系的时候，往往会参照该行业的国家级注册考试大纲。例如，建筑工程造价专业的课程体系可以参考造价工程师考试大纲，道路桥梁工程技术专业的课程体系可以参考一级建造师公路专业考试大纲等。而公路造价师考试刚被取消，所以在职业依托方面，公路工程造价专业就显得比较尴尬。
二、基本思路
（一）企业调研典型工作任务
课程体系的定位，首先应准确定位专业毕业生的典型工作岗位，然后根据典型工作岗位提炼典型工作任务。经调研，工程造价专业毕业生典型工作岗位为：造价员岗位和计量员岗位。其典型工作任务为，以及在造价咨询公司负责人或者合约部部长的领导下，在熟读图纸、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》《公路工程标准施工招标文件》和《工程量清单计量规则》的基础上，熟练运用Word、Excle、CAD及计量、预算软件进行造价管理及计量相关工作。
（二）强化实践教学环节
实践教学是工程造价专业不可或缺的环节，是毕业生走向工作岗位的最好铺垫。公路工程造价专业的实践教学主要是编制概预算、清单，包括手动编制和电算编制两种。其中手动编制的硬件设备主要是场地、图纸和案例，主要是模拟现场施工；电算编制的硬件设备主要是机房、软件和案例。实践环节应与理论课程相结合，以便学生更深地掌握知识点。
（三）加强院校与企业合作力度
对市场信息，企业总是先知先觉。高职院校应加强与行业内相关企业的联系，做到及时了解行业内市场信息，提前为毕业生做好职业生涯规划，如有条件，应在相关企业设立校外实习实训基地，以便学生尽早接触实际工作环境，适应从学习到就业的思想转变。比如结合ppp项目的相关特点，学生可以从企业处获得第一手资料，从而有足够的兴趣去学习。
（四）目标
工程造价专业课程体系的设置，应从典型工作岗位开始，然后分析典型工作任务。其典型工作任务可分为9个：各阶段造价编制；工程量清单编制；计量支付；变更申报与审查；分包管控及其他；与工程部、试验室、质检部沟通协调；与业主、监理、分包单位的沟通协调；服从造价站的管理；学习造价工程师相关知识与技能、学习工程施工技术。再根据专业设置目标，合理划分层次，做到实践课程与理论课程的对接，并且还要设置满足施工技术、施工管理、财务经济方面的要求的诸多课程。
工程造价专业课程设置的目的，是让学生在课程中初步掌握上述9个典型工作任务，以便快速融入就业岗位，实现从学生到员工的转变。
三、建设方案
（一）课程设置
将课程体系按平台课程构建设计：在对不同等级能力模块分析的基础上，构建具体的学习模块，再由相近的学习模块组合构建学习领域[3]。工程造价专业课程体系可分为公共平台课、专业平台课、专业核心课和专业拓展课，见表。 1.公共平台课服务于大学生基本素质教育，满足后续专业课程教育的基础要求，拓宽其视野，并且使其培养终身学习的能力。公共平台课的设置，还应达到一个效果，即学生在学习完公共平台课程之后，可以向学校申请变更专业，并且不会感到后续专业课程吃力。
2.专业平台课的设置要考虑到工程造价课程体系受施工技术的影响，在造价专业课程开設之前，要根据教育客观规律，以此完成其前置基础课程，例如制图、建材、测量、设计、施工等课程。并在此过程中，完成其他如财会、经济、管理方面的相关课程学习。突出其基础知识的顺序性，为学生学习后续专业核心课程打下基础。
3.专业核心课主要是围绕工程造价专业典型工作任务进行的。这些课程充分反映了市场对毕业生的要求，突出该专业的实践技能，重点培养学生进入工作岗位的技能基础，加快学生融入工作岗位的速度。
4.专业拓展课程主要是为拓宽学生专业视野展开的，其课程方向有两个：（1）具体课程的细化，如公路BIM应用；（2）引入其他专业课程，如园林设计概论。其目的是为学生的后续学习提供方向，即在深和宽两个方向发展。
（二）实践课程设置
工程造价专业的实践课程主要分为两部分，即工程施工实践与工程造价实践。
工程施工实践包括：课程实验、课程设计、各类实训和公路工程认知实习。课程实验包括工程测量、土力学、道路建筑材料、公路工程检测技术等课程、安排课堂实习或课堂试验等；课程设计包括工程制图与CAD、道路建筑材料、结构设计原理、公路施工组织设计、公路工程造价编制、公路工程招投标等课程等；各类实训包括工程制图与CAD、计算机应用工程测量等课程安排的实训，其中工程测量集中安排三周，期间全天进行实训；公路工程认知实习为参观公路或市政工程施工现场以及已竣工的典型工程，为后续课程做好准备。
工程造价实践包括：手工编织概预算案例和软件编织概预算案例。如公路造价案例分析、公路造价软件实训、市政造价软件实训。
（三）造价体验式教学设备
工程造价专业除了开始相关课程，还应有专业实训室以增强学生对工程造价专业的信任。如果没有这些专业实训室，学生则可能产生我们是施工技术专业的附庸的念头。因此造价体验式教学设备应该配置齐全。除应有的机房和软件之外，还应给学生创建手工作坊式的体验式教学环境，如将图纸、定额、模型等实物全部集中在一间教室，供学生进行手工编织，如此才能增强学生的信心和兴趣。
综上所述，工程造价专业课程体系的设置应根据各院校的实际情况进行开设。但如何设置具体课程则应充分开展调研，分析学生应具备的基本岗位技能和应有的持续终身的学习能力，并且根据自身特点给学生开设一些特色课程，以增强学生的竞争力。
参考文献：
[1]竹隰生，杨静，杨肖霞.工程造价专业学生批判性思维培养探析[J].高等建筑教育，2016（1）.
[2]付淑芳，赵玉肖，布亚芳.关于完善高职院校公路工程造价专业的思考[J].河北交通科技，2009（4）.
[3]彭连刚.工科类高职院校公共选修课课程体系建设研究[J].江苏科技信息，2017（13）.
[关 键 词] 典型工作任务；工程造价专业；公路方向；课程体系；建设
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）25-0108-02
工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要而新增设的热门专業之一，是以经济学、管理学、土木工程为理论基础发展起来的新兴学科[1]。随着“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展规划纲要的相继实施，公路工程建设领域也迎来一个全新发展的机遇期。公路建设的规模和投资越来越大，对各种工程建设人才的需求也越来越大，特别是对于公路工程造价技术管理人才的需求量越来越大。我国不少高校都设置了工程造价专业，但从实际情况来看，要想满足当前公路建设领域对毕业生的市场需求，还需要加大专业教学改革的力度。
一、主要问题
（一）各院校标准不统一
据不完全统计，全国有25所交通高职类院校设置了工程造价专业。但这些院校开设的工程造价专业有一半以上是针对建筑方向、市政方向和水运方向。开设了公路方向的院校，又多半会在课程中根据各自实际情况拓展建筑、市政和水利方向的知识，使得公路工程造价专业的教学工作缺乏统一的标准[2]。其相应的专业教学课程设置也各不相同，有的院校偏向于施工类课程，有的院校偏向于项目管理，有的院校偏向于财务会计，上述情况都增加了专业教学统一改革的难度。
（二）市场中ppp项目较多
几年来，公路建设市场中ppp项目所占比例逐年增大。由于资金的来源比较复杂，业主对造价和计量工作往往有新的要求。所以按照原来的既定教学计划培养出来的学生对这种ppp项目很不适应，如全寿命造价控制等。
（三）课程设置不合理
由于各大高职院校开办该专业时的目的各不相同，调研结果往往无法相互借鉴，导致专业定位不明确，人才培养方案不严谨，没有形成具有公路工程造价职业特色的课程体系。按此课程学习的学生往往会出现知识上的盲点，难以形成较为系统的知识体系。
（四）实训教学内容不足
通过调研得知，很多院校的理论课程所占学时在85%以上，未能将理论知识与实践项目有效对接。造价专业知识点多、面广，学起来比较抽象，但归根到底要把所学的知识用在图纸和软件上。很多学生在学习完应有的课程后，完全不具有动手能力，或者说完全不具备实际动手能力。像有的大型工程造价公司在招入毕业生后，会先安排其到建设项目在两年，然后再安排深造。在学校学习期间，则没有太多的条件来模拟施工现场，学生无法按照“感性认识—理性学习”的过程进行学习，常常会感到迷茫，往往在招聘中给企业的印象就是动手能力弱、创新能力欠缺。
（五）行业标准的原因
不少行业在制定课程体系的时候，往往会参照该行业的国家级注册考试大纲。例如，建筑工程造价专业的课程体系可以参考造价工程师考试大纲，道路桥梁工程技术专业的课程体系可以参考一级建造师公路专业考试大纲等。而公路造价师考试刚被取消，所以在职业依托方面，公路工程造价专业就显得比较尴尬。
二、基本思路
（一）企业调研典型工作任务
课程体系的定位，首先应准确定位专业毕业生的典型工作岗位，然后根据典型工作岗位提炼典型工作任务。经调研，工程造价专业毕业生典型工作岗位为：造价员岗位和计量员岗位。其典型工作任务为，以及在造价咨询公司负责人或者合约部部长的领导下，在熟读图纸、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》《公路工程标准施工招标文件》和《工程量清单计量规则》的基础上，熟练运用Word、Excle、CAD及计量、预算软件进行造价管理及计量相关工作。
（二）强化实践教学环节
实践教学是工程造价专业不可或缺的环节，是毕业生走向工作岗位的最好铺垫。公路工程造价专业的实践教学主要是编制概预算、清单，包括手动编制和电算编制两种。其中手动编制的硬件设备主要是场地、图纸和案例，主要是模拟现场施工；电算编制的硬件设备主要是机房、软件和案例。实践环节应与理论课程相结合，以便学生更深地掌握知识点。
（三）加强院校与企业合作力度
对市场信息，企业总是先知先觉。高职院校应加强与行业内相关企业的联系，做到及时了解行业内市场信息，提前为毕业生做好职业生涯规划，如有条件，应在相关企业设立校外实习实训基地，以便学生尽早接触实际工作环境，适应从学习到就业的思想转变。比如结合ppp项目的相关特点，学生可以从企业处获得第一手资料，从而有足够的兴趣去学习。
（四）目标
工程造价专业课程体系的设置，应从典型工作岗位开始，然后分析典型工作任务。其典型工作任务可分为9个：各阶段造价编制；工程量清单编制；计量支付；变更申报与审查；分包管控及其他；与工程部、试验室、质检部沟通协调；与业主、监理、分包单位的沟通协调；服从造价站的管理；学习造价工程师相关知识与技能、学习工程施工技术。再根据专业设置目标，合理划分层次，做到实践课程与理论课程的对接，并且还要设置满足施工技术、施工管理、财务经济方面的要求的诸多课程。
工程造价专业课程设置的目的，是让学生在课程中初步掌握上述9个典型工作任务，以便快速融入就业岗位，实现从学生到员工的转变。
三、建设方案
（一）课程设置
将课程体系按平台课程构建设计：在对不同等级能力模块分析的基础上，构建具体的学习模块，再由相近的学习模块组合构建学习领域[3]。工程造价专业课程体系可分为公共平台课、专业平台课、专业核心课和专业拓展课，见表。 1.公共平台课服务于大学生基本素质教育，满足后续专业课程教育的基础要求，拓宽其视野，并且使其培养终身学习的能力。公共平台课的设置，还应达到一个效果，即学生在学习完公共平台课程之后，可以向学校申请变更专业，并且不会感到后续专业课程吃力。
2.专业平台课的设置要考虑到工程造价课程体系受施工技术的影响，在造价专业课程开設之前，要根据教育客观规律，以此完成其前置基础课程，例如制图、建材、测量、设计、施工等课程。并在此过程中，完成其他如财会、经济、管理方面的相关课程学习。突出其基础知识的顺序性，为学生学习后续专业核心课程打下基础。
3.专业核心课主要是围绕工程造价专业典型工作任务进行的。这些课程充分反映了市场对毕业生的要求，突出该专业的实践技能，重点培养学生进入工作岗位的技能基础，加快学生融入工作岗位的速度。
4.专业拓展课程主要是为拓宽学生专业视野展开的，其课程方向有两个：（1）具体课程的细化，如公路BIM应用；（2）引入其他专业课程，如园林设计概论。其目的是为学生的后续学习提供方向，即在深和宽两个方向发展。
（二）实践课程设置
工程造价专业的实践课程主要分为两部分，即工程施工实践与工程造价实践。
工程施工实践包括：课程实验、课程设计、各类实训和公路工程认知实习。课程实验包括工程测量、土力学、道路建筑材料、公路工程检测技术等课程、安排课堂实习或课堂试验等；课程设计包括工程制图与CAD、道路建筑材料、结构设计原理、公路施工组织设计、公路工程造价编制、公路工程招投标等课程等；各类实训包括工程制图与CAD、计算机应用工程测量等课程安排的实训，其中工程测量集中安排三周，期间全天进行实训；公路工程认知实习为参观公路或市政工程施工现场以及已竣工的典型工程，为后续课程做好准备。
工程造价实践包括：手工编织概预算案例和软件编织概预算案例。如公路造价案例分析、公路造价软件实训、市政造价软件实训。
（三）造价体验式教学设备
工程造价专业除了开始相关课程，还应有专业实训室以增强学生对工程造价专业的信任。如果没有这些专业实训室，学生则可能产生我们是施工技术专业的附庸的念头。因此造价体验式教学设备应该配置齐全。除应有的机房和软件之外，还应给学生创建手工作坊式的体验式教学环境，如将图纸、定额、模型等实物全部集中在一间教室，供学生进行手工编织，如此才能增强学生的信心和兴趣。
综上所述，工程造价专业课程体系的设置应根据各院校的实际情况进行开设。但如何设置具体课程则应充分开展调研，分析学生应具备的基本岗位技能和应有的持续终身的学习能力，并且根据自身特点给学生开设一些特色课程，以增强学生的竞争力。
参考文献：
[1]竹隰生，杨静，杨肖霞.工程造价专业学生批判性思维培养探析[J].高等建筑教育，2016（1）.
[2]付淑芳，赵玉肖，布亚芳.关于完善高职院校公路工程造价专业的思考[J].河北交通科技，2009（4）.
[3]彭连刚.工科类高职院校公共选修课课程体系建设研究[J].江苏科技信息，2017（13）.